物流業發展前景
2021年全國兩會,物流業依然是關注熱點,代表、委員們提出了“兩業融合”“快貨物流圈”等議案、提案。我們從這些業界大咖的聲音中梳理出4個關鍵詞,從其中透視物流業發展前景。
數字物流
全國政協委員、紅杉資本中國基金創始及執行合伙人沈南鵬:開放物流公共信息,擴展行業平臺數據服務,整合共享信用信息。
全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨:大力推進生產制造端數字化改革,打造一批服務產業端的工業互聯網平臺,加快建立數字化供應鏈體系,引導傳統物流網絡基礎設施的數字化升級改造、促進互聯互通。
發展數字經濟,推進數字產業化和產業數字化,推動數字經濟和實體經濟深度融合,打造具有國際競爭力的數字產業集群……《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》折射出全面數字化的時代大勢。今年全國兩會,代表、委員們也不約而同地交出許多有關“數字化”的議案、提案。
疫情暴發后,物流供應鏈的重要性不斷凸顯,制造業和物流業“兩業融合”成為業內高頻詞。不少物流企業積極擁抱數字化物流,數字化供應鏈成為物流行業新“基座”。
現階段,在制造業和物流業兩業融合發展中,大規模定制、柔性生產成為新的趨勢和主流模式。但是,不少企業內部供應鏈管理和外部供應鏈服務跟不上需求的變化,物流水平、信息化程度、金融服務等存在差距。另一方面,特別是數量眾多的中小企業,企業與企業之間、生產制造與生產服務之間數據孤島現象嚴重。兩業深度融合過程中數據管理機制不健全,企業數據可用性差、數據質量低、業務環節之間數據集成共享困難,工業大數據難以發揮應有的價值。
因此,未來,我國還應大力發展物流新技術、新業態、新模式,促進物流平臺與大型制造企業的合作對接,加快培育一批生產性服務龍頭企業和工業互聯網平臺載體。
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