為進口貨物裝上"加速器" "兩直"新模式助力通關再提速
近日，滿載2022年北京冬奧會比賽專用轉播器材的“HYUNAIDYNASTY”貨輪駛入天津港歐亞國際集裝箱公司碼頭。僅用了十幾分鐘，這批采用“船邊直提”模式通關的物資就完成通關放行，隨后，搭乘跑捷物流專用車輛直奔位于北京國際體育場——鳥巢。
“在‘船邊直提’模式下，這些冬奧物資基本上都快速通關。而且，在手機上就能通過實時預訂車輛、預約提箱，確實是省時又省心！”北京跑捷物流報關服務有限公司負責人歐陽經理高興地說。
據了解，今年以來，天津海關優化通關模式，已先后保障100余批次冬奧會物資快速通關，相關物資從抵達天津港到進入相關場館最短用時僅需半天，為賽會籌備工作的順利開展貢獻了海關力量。
其中，“船邊直提”模式下，船舶自境外啟運后，企業就可以利用船舶在途運輸時間進行提前報關，無需海關查驗的貨物，在船舶抵港后即可放行，物流企業、跑捷物流運輸車輛可直接船邊接卸、提貨。同時，應用海關和港口公司聯合開發的“集疏港智慧平臺”，貨物進口運輸需要操作的訂車、預約提箱、交費事項都可以一站式完成辦理。
在“船邊直提”實現為進口貨物裝上“加速器”的同時，“抵港直裝”也為出口企業提供了更便捷的運抵直裝通道。
“從運抵碼頭到船舶離境，才用了不到12小時?！北本┛剖㈦娖饔邢薰镜耐P負責人黃經理介紹說。在辦理提前申報后，公司出口的飛輪等貨物上午直接送進碼頭，隨后生成海關放行信息并裝船，晚上就離開了天津港，全部貨物從運抵碼頭到船舶離境不到12小時。
在“抵港直裝”模式下，企業可以提前申報，在集港時間將貨物直接送進碼頭，碼頭自動傳輸運抵報告，無需等待便可放行并裝船，實現“從工廠直達碼頭”，企業出口集港預期時間由5天壓縮至1-2天。
據了解，目前天津港進出口集裝箱貨物中有近五分之一采用了“船邊直提”“抵港直裝”通關模式，進出口整體通關時間對比2017年壓縮近80%。貨物在港時間大幅縮短，碼頭倉儲空間利用更加充分，進一步帶動了天津港吞吐量增長，天津港集裝箱吞吐量已超1580萬標準箱，同比增長14.7%。
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