物流公司未來發展前景

國內物流公司的專業化程度還有很大提升空間，80%以上的物流是企業內部自行完成的，因此企業物流的發展狀況成為決定我國物流水平的關鍵因素。2002年，在經濟結構調整加快和參與國際競爭要求的影響下，制造業加快了信息化帶動現代化的進程，商貿業則加快了連鎖配送和電子商務的步伐，工商企業的物流既轟轟烈烈又扎扎實實。

物流業發展趨勢三，國內第三方物流企業穩步發展。

據國內物流與采購聯合會與美世咨詢公司的調查，當前，在國內真正符合現代物流模式的第三方物流企業還是比較少的，僅占國內物流市場的2%以下，因此發展第三方物流需要一個漫長的過程。與2001年相比，發展第三方物流的聲音更趨理智、穩健。主要表現在兩個方面：

一方面是傳統的國有交通貨物運輸與倉儲大型企業實行資產重組與流程再造，向第三方物流企業轉型?！　?/p>

另一方面是民營的物流公司不斷擴展，呈穩步發展態勢。

物流業發展趨勢四，物流信息化、標準化建設取得新成績。

信息化是現代物流的主要特征，通常采用信息技術改造傳統業務是發展現代物流的主要內容。2002年在落實“電子政務年”的過程中，政府有關部門在促進物流信息化方面也發揮了積極的作用。

當前物流信息化應用的水平參差不齊。據物流信息中心的調查，80%的物流信息系統是以現有流程為基礎的信息采集、共享和反饋等基礎功能的整合;15%的物流信息系統涉及流程改造、優化或者是能夠在運行中提供優化操作方案;只有5%以下的物流信息系統具有企業之間業務協同的供應鏈管理功能。這種應用結構狀況反映了我國企業管理現代化和信息化仍處于起步階段，需求還是初等級的，基礎性的信息化建設還有許多工作要做。正如上海物流專線、跑捷物流公司副總所講：我們提倡物流信息化要務實，要確確實實地解決企業迫切需要解決的問題。

標準化建設是發展現代物流的另一件基礎性工作。目前已經引起政府、企業和專家們的高度重視，并已經組織機構和隊伍，開展了基礎研究，取得了實實在在的成績。例如質量監督檢驗檢疫總局于2002年正式頒布的兩項規定標準《大宗商品電子交易規范》和《數碼倉庫應用系統規范》就是具體的進展。該兩項國標于 2002年9月1日起在全國正式實施。年末，交通部又發布了關于港口管理信息系統、數據字典等八項行業標準。此外，政府有關部門和行業協會正在籌備建立全國物流標準化技術委員會，聯合社會各方面力量加快標準化的建設。

物流業發展趨勢五，物流教育走向規范，理論研究穩步深入。

1、整合物流要素和資源，提高物流效率。

2、加快基礎設施互聯互通。公鐵港航一體化發展，加強多式聯運運營能力。

3、加大科技投入。現代物流業與大數據、云計算、物聯網等信息技術手段融合不夠，以數字化、網絡化、智能化為引領的運營管理能力亟待提高，以信息化為手段的管理創新、市場創新、業態創新有待進一步加強。

4、建設高標準的專業物流園區。實現“六化”發展，即實現園區運營網絡化、集約化、智能化、數字化、標準化、綠色化。

時代在進步，企業需創新，不變的是拼搏精神和我們的服務熱情，跑捷物流公司始終堅持“滿足客戶需求、超越客戶期望”的服務宗旨，真誠地為顧客提供高標準、超價值的物流服務，以贏得顧客的認同與信賴，創造公司更好的未來！

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